![\"\"](\"http:\/\/haas-altona.de\/atlantik\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/DSCN1288.jpg\")
<\/a><\/p>\nMarkus sitzt an der Pinne w\u00e4hrend wir schlie\u00dflich das gut betonnte Fahrwasser der Au\u00dfenelbe erreichen. Nun geht es au\u00dferhalb des Fahrwassers am n\u00f6rdlichen Tonnenstrich entlang. Die Inseln Scharh\u00f6rn und Neuwerk ziehen vorbei. Auslaufend kommt uns ein riesiges Kranschiff, die Innovation, entgegen. Sie ist auf dem Weg zum Windpark Borkum Offshore II. J\u00f6rg meint, dort werde die zweite Ausbaustufe verwirklicht. Die Innovation hat das Fundament f\u00fcr eines der gewaltigen Windr\u00e4der, einen Tripoden aus Stahl, geladen.<\/p>\n Der Wind will immer noch nicht so recht und so mu\u00df El Motor wieder helfen: Hier auf der Au\u00dfenelbe sollte man nicht man\u00f6vrierunf\u00e4hig herumtreiben, denn von allen Richtungen kommen Schiffe. Vor allem die Krabbenfischer sind heute in gro\u00dfer Zahl bei der Arbeit. Erst querab Cuxhaven bekommen wir soviel Wind, dass wir den Motor abstellen k\u00f6nnen. Nun sind wir allerdings fast drei Stunden hinter unserem urspr\u00fcnglichen Zeitplan: Das Ziel Gl\u00fcckstadt w\u00e4re nur noch gegen den Tidenstrom erreichbar. Das ist bei Spring auf der Elbe m\u00fchsam, wie sich 3 Meilen vor Brunsb\u00fcttel best\u00e4tigt. Die Tide ist gekippt und l\u00e4uft uns mit 3 Knoten entgegen. Mit 3 Knoten \u00fcber Grund motoren wir dagegen an. Kurz erw\u00e4gen wir in den tidenabh\u00e4ngigen alten Hafen von Brunsb\u00fcttel einzulaufen, aber der Wasserstand f\u00e4llt schon seit \u00fcber 2 Stunden und im Hafenpriel wollen wir nicht steckenbleiben. Wir entscheiden uns f\u00fcr den Kanalhafen und schleusen in den NOK. Wenig sp\u00e4ter flanieren wir durch das \u00d6rtchen Brunsb\u00fcttel auf der Suche nach einer netten Kneipe. W\u00e4hrend wir elbauf segeln, kommen uns zahllose Hamburger Segler auf dem Weg ins Wochenende entgegen. In der Hafeneinfahrt von Wedel kommt es dann fast noch zu einer Kollision, denn die auslaufenden Schiffe wollen keine Sekunde ihres Wochenendes aufgeben und missachten unser Wegerecht als einlaufendes Schiff. Aber diese Aufregung legt sich rasch und wir machen um 1830 direkt an der Br\u00fccke zur Westanlage des Hamburger Yachthafens fest.<\/p>\n Dort winken Gesa und G\u00f6tz Nietsch. G\u00f6tz \u00fcberbringt Gl\u00fcckw\u00fcnsche von der SVAOe und Gesa hat einen ganzen Fahrradanh\u00e4nger voller Getr\u00e4nke und K\u00f6stlichkeiten dabei. Mit einigen Freunden und Bekannten, die an diesem Abend noch vorbeikommen, lassen wir so den Tag ausklingen. Dann machen wir uns auf den Weg in die Elbchaussee. Dort wartet ein richtiges Bett. Der Skipper und Schreiber dieser Zeilen ist sehr gespannt, wie es sich darin schl\u00e4ft, denn in den vergangenen 6 Monaten hat er nur eine Nacht an Land verbracht in einem Hotel in der Domrep. Und in dieser Nacht hat er nicht besonders gut geschlafen. Nach zwei Tagen auf Helgoland verlassen wir am Donnerstag, den 28. Juni um 0800 die rote Insel. Es geht auf den Weg\u00a0 nach Hamburg die letzten Meilen die Elbe aufw\u00e4rts. Der Wetterbericht verspricht NE 4 und strahlenden Sonnenschein. Wir stellen uns auf eine schnelle Reise mit Tide und Wind ein. Doch zun\u00e4chst kommt der Wind … Finale auf der Elbe<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-697","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/haas-altona.de\/atlantik\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/697","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/haas-altona.de\/atlantik\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/haas-altona.de\/atlantik\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haas-altona.de\/atlantik\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haas-altona.de\/atlantik\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=697"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/haas-altona.de\/atlantik\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/697\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":707,"href":"https:\/\/haas-altona.de\/atlantik\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/697\/revisions\/707"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/haas-altona.de\/atlantik\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=697"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/haas-altona.de\/atlantik\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=697"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/haas-altona.de\/atlantik\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=697"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}<\/a>
\nAm Abend kommt dann noch Rahel aus Hamburg mit dem Rennrad nach Brunsb\u00fcttel. Sie hat 80km zur\u00fcckgelegt um uns zu begr\u00fc\u00dfen. Am n\u00e4chsten Morgen geht\u00b4s dann zum aller letzten Schlag. Allerdings m\u00fcssen wir diesmal, anders als am Vortag, ordentlich lange auf die Schleuse warten. Nach eineinhalb Stunden sind wir endlich wieder auf der Elbe unterwegs. In Gl\u00fcckstadt laufen wir kurz in den Hafen ein. Dort wartet Jakob am Steg mit Anzug und Krawatte. Er hat an diesem Tag im Gl\u00fcckst\u00e4dter B\u00fcro von Ince gearbeitet und m\u00f6chte f\u00fcr die letzten Meilen an Bord kommen. Rahel steigt mit Rennrad aus, denn sie hat am Abend noch eine Verabredung in Hamburg. Jakob hat offensichtlich den Wind mitgebracht.<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a>
\nSo endet nach einem Jahr und 19 Tagen und mehr als 10000 gesegelten Meilen rund um den Nordatlantik diese Reise und nat\u00fcrlich auch dieser Blog. Wir sind sehr dankbar f\u00fcr die vielen Erlebnisse unterwegs,\u00a0 und daf\u00fcr, dass wir ohne Sch\u00e4den und Verletzungen wieder zuhause sind.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"