Der direkte Weg von Bermuda zu den Azoren f\u00fchrt typischerweise mitten durch das im Zentrum des Atlantiks liegende Hoch, das in Europa gerne als Azorenhoch bezeichnet wird. Auf der anderen Seite des Atlantiks ist es unter Bermuda-Azores High bekannt. Im Zentrum eines Hochs ist bekanntlich kein Wind. Jeder Segler auf dieser Strecke muss sich also sorgf\u00e4ltig \u00fcberlegen, wie er vern\u00fcnftig zu den Azoren kommt. Die klassische Empfehlung, nachzulesen etwa bei Cornell, „Ocean Passages of the World“, lautet: Von Bermuda Kurs NE bis man den 40. Breitengrad erreicht. An diesem segelt man entlang, bis man die etwas s\u00fcdlicher gelegenen Azoren gut anliegen kann. Der Nachteil dieser Route: Man kommt fr\u00fcher oder sp\u00e4ter in die Ausl\u00e4ufer eines kr\u00e4ftigen Atlantik-Tiefs, das sich auf dem Weg nach Europa befindet. Dort sind dann Sturmbedingungen anzutreffen, die das Segeln ungem\u00fctlich machen. Auf dem direkten Weg wird man allgemein ruhigere Bedingungen vorfinden, braucht dann aber viel Geduld oder eine starke Maschine und viel Treibstoff. Vor unserer Abreise in Bermuda haben wir die simulierte Wetterlage f\u00fcr 10 Tage im Voraus angeschaut. Daraus ging hervor, dass wir wahrscheinlich gut bei 39 Grad Nord werden segeln k\u00f6nnen. Allerdings wissen wir nicht, wie es nach diesen 10 Tagen weitergeht. Wir rechnen optimistisch mit 18 Tagen f\u00fcr die gesamte Strecke. An Bord k\u00f6nnen wir Grib Files in begrenztem Umfang empfangen, typischerweise f\u00fcr 3 Tage und f\u00fcr ein Gebiet im Radius von 500 Meilen um unsere Position. So erfahren wir nichts \u00fcber die Gro\u00dfwetterlage auf dem Atlantik. Daf\u00fcr ist die Bandbreite unserer Kurzwellen\/Pactor Anlage nicht ausreichend. Im Moment haben wir wunderbare Segelbedingungen: NW 10-15 kn, also Beaufort 4, und strahlenden Sonnenschein. Das genie\u00dfen wir sehr. Das Sonnen\u00f6l kommt noch einmal gro\u00dffl\u00e4chig zum Einsatz! Die N\u00e4chte sind allerdings schon recht k\u00fchl. Dann sind schon Wollunterw\u00e4sche und \u00d6lzeug angesagt. Auch unter Deck ist es in der Nacht frisch: Die Schlafs\u00e4cke sind also wieder aus den Schr\u00e4nken geholt worden. Das Barfu\u00dfsegeln geht also seinem Ende entgegen. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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