{"id":602,"date":"2018-04-25T13:32:00","date_gmt":"2018-04-25T13:32:00","guid":{"rendered":"http:\/\/haas-altona.de\/atlantik\/?p=602"},"modified":"2018-04-25T14:08:57","modified_gmt":"2018-04-25T14:08:57","slug":"wl2k-bermuda-here-we-come","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/haas-altona.de\/atlantik\/?p=602","title":{"rendered":"\/\/WL2K Bermuda here we come&#8230;."},"content":{"rendered":"<p> Unsere Navigation zeigt noch 25 Meilen bis zur Ansteuerung Bermuda. Es ist 10:20 Bordzeit\/Lokale Zeit Bermuda. Wir hatten eine ruhige Nacht, nachdem Bj\u00f6rn und der Skipper noch das zweite Reff ins Gro\u00df gezogen haben. Das Schiff rollt stark im Schwell, der vielleicht 3m hoch ist. Wir haben uns gerade bei Bermuda Radio angemeldet, die uns nun bis in den Hafen tracken werden. Nautisch alles sehr profesiionell hier. Auch die Abwicklung des Funkverkehrs ist pr\u00e4zise und sauber, Erbe der Britischen Vergangenheit. Rahel schmiert Sandwiches, Bj\u00f6rn k\u00e4npft ein wenig mit seinem Magen wegen der starken Rollbewegung und Marcel schl\u00e4ft. In den Schr\u00e4nken klappert es ordentlich, wenn Zora von 35 Grad auf Backbord nach 35 Grad auf Steuerbord geht. Wir sind gespannt, welche Verluste wir zu vernelden haben, wenn wir die T\u00fcren \u00f6ffnen. Bis wir im Hafen sind, lassen wir die lieber zu, sonst gibts fliegende Untertassen an Bord. Wir melden uns von Land in ein paar Stunden <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Unsere Navigation zeigt noch 25 Meilen bis zur Ansteuerung Bermuda. Es ist 10:20 Bordzeit\/Lokale Zeit Bermuda. Wir hatten eine ruhige Nacht, nachdem Bj\u00f6rn und der Skipper noch das zweite Reff ins Gro\u00df gezogen haben. Das Schiff rollt stark im Schwell, der vielleicht 3m hoch ist. Wir haben uns gerade bei Bermuda Radio angemeldet, die uns &hellip; <a href=\"https:\/\/haas-altona.de\/atlantik\/?p=602\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">\/\/WL2K Bermuda here we come&#8230;.<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-602","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/haas-altona.de\/atlantik\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/602","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/haas-altona.de\/atlantik\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/haas-altona.de\/atlantik\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haas-altona.de\/atlantik\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haas-altona.de\/atlantik\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=602"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/haas-altona.de\/atlantik\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/602\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/haas-altona.de\/atlantik\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=602"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/haas-altona.de\/atlantik\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=602"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/haas-altona.de\/atlantik\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=602"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}