{"id":406,"date":"2018-01-08T09:38:02","date_gmt":"2018-01-08T09:38:02","guid":{"rendered":"http:\/\/haas-altona.de\/atlantik\/?p=406"},"modified":"2018-01-08T09:38:02","modified_gmt":"2018-01-08T09:38:02","slug":"nachstes-kapitel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/haas-altona.de\/atlantik\/?p=406","title":{"rendered":"N\u00e4chstes Kapitel"},"content":{"rendered":"

Am Heiligabend um14:30 landen Jakob und Lasse braungebrannt und bester Laune in Fuhlsb\u00fcttel. Das Surfgep\u00e4ck kommt erst am 27. Dezember in der Elbchaussee an. Beim \u00d6ffnen entweicht ein unvergesslicher Duft von Neos die langsam in G\u00e4rung \u00fcbergehen…<\/p>\n

Die n\u00e4chste Zora Crew verbringt die Zeit bis zum 6. Januar mit Vorbereitungen f\u00fcr eine l\u00e4ngere Abwesenheit von Hamburg und dem Besorgen von Dingen die w\u00e4hrend mehrerer Monate an Bord unverzichtbar erscheinen. Und dann hat da die Passatwind Crew noch eine l\u00e4ngere Reparaturliste mitgebracht. Aus Gl\u00fcckstadt von T1 Segel werden \u00a02 Lattenkarren geholt, aus Wedel kommen 6,4 mm Monel Nieten und eine vom Schlosser handgefertigte Halterung f\u00fcr den Spiebaum, von Indenor-retro kommen als Paket eine Seewasser- und eine Dieself\u00f6rderpumpe f\u00fcr die Machine und schlie\u00dflich von Toplicht allerlei Kleinkram. Zwei Solarpanele reisen mit UPS nach Martinique, weil die Condor sie nur f\u00fcr einen absurden Aufpreis mitnehmen wollte. F\u00fcr die im Atlantiksquall ausgel\u00f6sten Rettungswesten werden bei Condor und bei Lufthansa 5 CO2 Patronen angemeldet, reisen dann aber doch illegal, weil sie mit 58g mehr als zweimal so gro\u00df sind wie gestattet und weil die ebenso vorgeschriebenen 2 Rettungswesten nat\u00fcrlich nicht im Gep\u00e4ck sind (Wer macht solch absurde Regeln.)<\/p>\n

In der Nacht vor der Abreise wird bis in den fr\u00fchen Morgen gepackt, ge-emailed, aufger\u00e4umt und sogar noch eine Klausur korrigiert. Es bleibt sogar Zeit f\u00fcr eine Stunde Schlaf!<\/p>\n

Die Crew kann es schlie\u00dflich kaum fassen, dass sie um 07:30 im Flugzeug sitzt und noch am selben Tag, 14 Stunden sp\u00e4ter in Fort-de-France aussteigt… noch mit Pudelm\u00fctze auf dem Kopf. Die verschwindet allerdings schnell im Rucksack angesichts von 27 Grad Au\u00dfentemperatur. \"\"<\/a>Das Gep\u00e4ck erscheint p\u00fcnktlich und vollst\u00e4ndig. Nur eine kleine Kugel in der Pantrypumpe fehlt… allerdings liegt die in Hamburg in der Werkstatt.<\/p>\n

Martinique begr\u00fc\u00dft die Hamburger Bleichgesichter mit einem Sturzregen, der alle Achtung verdient hat. Als das Taxi allerdings die Werft in Fort de France erreicht hat das Wetter ein Einsehen und gew\u00e4hrt eine Stunde Regenpause, die wir gut zum Einstauen nutzen k\u00f6nnen.\"\"<\/a>Mehr wird hier nun erst einmal nicht berichtet au\u00dfer, dass Zora inzwischen vor der Pointe du Bout 3 Meilen \u00f6stlich von Fort de France vor Anker liegt und an Bord Ruhe und Entspannung einkehren k\u00f6nnten, wenn da nicht die Dauerbeschallung von der Strandbar w\u00e4re…<\/p>\n

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Am Heiligabend um14:30 landen Jakob und Lasse braungebrannt und bester Laune in Fuhlsb\u00fcttel. Das Surfgep\u00e4ck kommt erst am 27. Dezember in der Elbchaussee an. Beim \u00d6ffnen entweicht ein unvergesslicher Duft von Neos die langsam in G\u00e4rung \u00fcbergehen… Die n\u00e4chste Zora Crew verbringt die Zeit bis zum 6. Januar mit Vorbereitungen f\u00fcr eine l\u00e4ngere Abwesenheit von … N\u00e4chstes Kapitel<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-406","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/haas-altona.de\/atlantik\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/406","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/haas-altona.de\/atlantik\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/haas-altona.de\/atlantik\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haas-altona.de\/atlantik\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haas-altona.de\/atlantik\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=406"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/haas-altona.de\/atlantik\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/406\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":412,"href":"https:\/\/haas-altona.de\/atlantik\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/406\/revisions\/412"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/haas-altona.de\/atlantik\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=406"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/haas-altona.de\/atlantik\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=406"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/haas-altona.de\/atlantik\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=406"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}