{"id":333,"date":"2017-11-28T15:29:35","date_gmt":"2017-11-28T15:29:35","guid":{"rendered":"http:\/\/haas-altona.de\/atlantik\/?p=333"},"modified":"2017-11-28T15:29:35","modified_gmt":"2017-11-28T15:29:35","slug":"wind-wind-wind","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/haas-altona.de\/atlantik\/?p=333","title":{"rendered":"Wind, Wind, Wind"},"content":{"rendered":"<p>Das Warten hat ein Ende und der Passat hat eingesetzt. Nun ist Zora endlich wieder ein Segelschiff. Aber prompt ist auch etwas kaputt gegangen. Merkw\u00fcrdig nur, \u00a0dass uns die email von gestern Abend erst heute erreicht hat&#8230;<\/p>\n<pre>Rode Zora Statusupdate 27.11.2017 20:00 UTC\r\n\r\nPosition N 14 18.004 \/ W 033 42.731\r\n\r\nHeute Morgen hat der Passatwind endlich wie erw\u00fcnscht mit ca. 15-20 Knoten eingesetzt.\r\n\r\nWir sind nun auf Backbordbug auf Kurs mit ca. 7 Knoten im Schnitt. Unser prognostiziertes ETA springt, die derzeitigen\r\nBedingungen zugrunde gelegt, zwischen dem 7.12 und dem 10.12 hin und her wir lassen uns mal \u00fcberraschen.\r\n\r\nIn der kontrollierten Halse ist uns die Aufh\u00e4ngung der Gro\u00dfschot am Traveller gebrochen und ein Karre an einer der Segellatten im Gro\u00df besch\u00e4digt worden\r\nWir haben beide Probleme behoben und sind nun wieder mit voller Besegelung unterwegs.\r\n\r\nZwischendurch haben wir einen gro\u00dfen Mahi Mahi gefangen und morgen gibts Fishsteak oder Sushi.\r\n\r\nLiebe Gr\u00fc\u00dfe\r\n\r\nVincent, Lasse, Jan Henrick, Jakob<\/pre>\n<p>Und Wunder der Technik: \u00a0Man kann Zora sogar auf Marinetraffic sehen. Die empfangen jetzt sogar \u00fcber Satellit. Sieht zwar aus der Ferne aus wie mittendrin. Sind aber noch 1452nm bis Barbados.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/haas-altona.de\/atlantik\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Screen-Shot-2017-11-28-at-16.20.20.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-335\" src=\"http:\/\/haas-altona.de\/atlantik\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Screen-Shot-2017-11-28-at-16.20.20.png\" alt=\"\" width=\"786\" height=\"655\" srcset=\"https:\/\/haas-altona.de\/atlantik\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Screen-Shot-2017-11-28-at-16.20.20.png 786w, https:\/\/haas-altona.de\/atlantik\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Screen-Shot-2017-11-28-at-16.20.20-300x250.png 300w, https:\/\/haas-altona.de\/atlantik\/wp-content\/uploads\/2017\/11\/Screen-Shot-2017-11-28-at-16.20.20-768x640.png 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 786px) 100vw, 786px\" \/><\/a><\/p>\n<pre><\/pre>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Das Warten hat ein Ende und der Passat hat eingesetzt. Nun ist Zora endlich wieder ein Segelschiff. Aber prompt ist auch etwas kaputt gegangen. Merkw\u00fcrdig nur, \u00a0dass uns die email von gestern Abend erst heute erreicht hat&#8230; Rode Zora Statusupdate 27.11.2017 20:00 UTC Position N 14 18.004 \/ W 033 42.731 Heute Morgen hat der &hellip; <a href=\"https:\/\/haas-altona.de\/atlantik\/?p=333\" class=\"more-link\"><span class=\"screen-reader-text\">Wind, Wind, Wind<\/span> weiterlesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-333","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/haas-altona.de\/atlantik\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/333","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/haas-altona.de\/atlantik\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/haas-altona.de\/atlantik\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haas-altona.de\/atlantik\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/haas-altona.de\/atlantik\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=333"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/haas-altona.de\/atlantik\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/333\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":338,"href":"https:\/\/haas-altona.de\/atlantik\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/333\/revisions\/338"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/haas-altona.de\/atlantik\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=333"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/haas-altona.de\/atlantik\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=333"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/haas-altona.de\/atlantik\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=333"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}