Month: November 2017

Westward Ho!

Heute um 10:00 UT hat Rode Zora Mindelo verlassen und sich auf den 2000 nm langen Weg nach Barbados gemacht.  Leider ist es dem Schreiber dieser Zeilen nicht gelungen von der Crew ein schriftliches Zeugnis der Reise zu den Kapverden oder von den Erlebnissen vor Ort zu bekommen. So müssen sich diese Zeilen auf die dürren Informationen stützen, die via Whatsapp nach Hamburg gelangt sind. Telefonieren war aufgrund der sehr hohen Kosten (6€/min) auf ganz kurzen Austausch beschränkt und die Wlans vor Ort waren viel zu schlecht zum Skypen.

Immerhin haben wir ein paar Fotos der Insel Sao Antao erhalten, die ein wenig von der Schönheit ahnen lassen:

 

Welcome to Africa

Heute gegen 17:00 lokaler Zeit läuft Rode Zora v. Amsterdam in Mindelo ein und macht an einem der Pontons der Marina Mindelo fest. Ganz knapp 7 Tage hat die 860 nm weite Reise von Santa Cruz de Tenerife gedauert. Das beste Etmal waren 165nm am ersten Tag. Der Skipper schreibt kurz und knapp:

Also warten wir mal darauf, was es morgen zu berichten gibt…

Big Waves

No wind is needed on the Atlantic to get big waves. This can be seen from the following two pictures:

 

Both pictures are screenshots from the very nice windy.com web site (btw also available as an app on ios). The first one shows total wave height. The more red, the more waves! For the position of Rode Zora one reads off 2.8m with a frequency of 12s from 350 degrees. The second picture shows the wind waves only. No red between the Canaries and the Cabo Verde Islands. For Zoras position on reads off 0m with a frequency of 1s from 0 degrees. Now, this is what the crew sent via email this morning:

They speak of 4-5 m waves. How do these things match up? Are they exaggerating or boasting? I think not! This is why:

The significant wave height is defined as the average height of the highest one third of the waves. Out on the water you will find waves that are twice as high as the significant wave height. So that would mean 5.6m. Hence their statement about 4-5m is pretty accurate because they are of course sensitive to the higher waves. And this is quite an experience!

Departure

Ein Bild sagt mehr als tausend Worte:

Mit ordentlich Proviant und Wasser geht’s heute auf die 800 nm lange Reise in Richtung Kapverden.  Der Wind soll bis Mittwoch ganz ordentlich sein. Etwas nördlich sind die Volvo Ocean Racer unterwegs:

Die Crew hatte mir zwar noch einen Bericht von Teneriffa avisiert. Aber bisher ist nichts angekommen. Vielleicht kommt der ja via winlink von unterwegs…